Паровоз для детей

Паровой двигатель

История >> Индустриальная революция

Паровая машина была одним из важнейших изобретений промышленной революции. Паровые двигатели использовались во всех сферах, включая фабрики, шахты, локомотивы и пароходы.


Паровоз Ньюкомена
Ньютон Генри Блэк
и Харви Натаниэль Дэвис (1913) Как работает паровой двигатель?

Паровые двигатели используют горячий пар из кипящей воды для движения поршня (или поршней) вперед и назад. Затем движение поршня использовалось для мощность машину или поверните колесо. Для создания пара большинство паровых машин нагревали воду, сжигая уголь.

Почему это было важно?

Паровая машина способствовала промышленной революции. До появления энергии пара большинство фабрик и заводов приводились в движение водой, ветром, лошадью или человеком. Вода была хорошим источником энергии, но фабрики приходилось располагать рядом с рекой. И вода, и энергия ветра могут быть ненадежными, поскольку иногда реки могут пересыхать во время засухи или замораживания зимой, а ветер дует не всегда.

Сила пара позволяла заводам располагаться где угодно. Он также обеспечивал надежное питание и мог использоваться для питания больших машин.

Кто изобрел паровой двигатель?

Одна из первых паровых машин была изобретена Томасом Савери в 1698 году. Она была не очень полезна, но другие изобретатели со временем внесли улучшения. Первый полезный паровой двигатель был изобретен Томасом Ньюкоменом в 1712 году. Двигатель Ньюкомена использовался для откачки воды из шахт.
Высокоскоростной пар Портера-Аллена
двигатель был популярен во время
конец 1800-х и начало 1900-х годов
Фото Ducksters Сила пара действительно стала популярной благодаря усовершенствованиям, сделанным Джеймсом Ваттом в 1778 году. Паровой двигатель Ватта значительно повысил эффективность паровых двигателей. Его двигатели могли быть меньше и потреблять меньше угля. К началу 1800-х годов паровые машины Ватта использовались на заводах по всей Англии.

Где использовался паровой двигатель?

На протяжении 1800-х годов паровые двигатели совершенствовались. Они стали меньше и эффективнее. Большие паровые машины использовались на заводах и заводах для привода машин всех типов. Меньшие паровые машины использовались в транспорте, включая поезда и пароходы.

Используются ли паровые машины до сих пор?

Паровой двигатель в том виде, в каком мы его понимаем, со времен промышленной революции в значительной степени был заменен электричеством и двигателем внутреннего сгорания (газовым и дизельным). Некоторые старые паровые машины до сих пор используются в некоторых регионах мира и в старинных локомотивах.

Тем не менее, мощность пара по-прежнему широко используется во всем мире для различных целей. Многие современные электростанции используют пар, образующийся при сжигании угля, для производства электроэнергии. Кроме того, атомные электростанции используют пар, вырабатываемый термоядерным синтезом, для производства электроэнергии.


Локомотив паровой двигатель
Источник: Государственная библиотека Квинсленда.
Интересные факты о паровом двигателе и промышленной революции

• Единица мощности (Ватт) была названа в честь изобретателя Джеймса Ватта.
• Джеймс Ватт использовал термин «лошадиные силы», чтобы описать, сколько мощности может производить его двигатель. Он использовал это, чтобы сравнить свой двигатель с фактической мощностью, которую он мог произвести.
• Одна лошадиная сила равна 745,7 Вт.
• Первым успешным коммерческим пароходом былКлермонразработан Робертом Фултоном в 1807 году.