Гоночные трассы

NASCAR: Гоночные трассы

Гонки и ипподромы NASCAR НАСКАР Автомобили Глоссарий NASCAR

В настоящее время NASCAR проводит гонки примерно на 29 гоночных трассах в Соединенных Штатах (и на одной гонке Буша в Мексике). На большинстве трасс проходят гонки Nextel, Busch и Craftsman Truck Series, однако некоторые из них уникальны для конкретной серии, например, Pocono Raceway, на которой в настоящее время есть только гонки Nextel. Многие из наиболее популярных трасс, таких как Daytona Speedway, также проходят дважды в год.

Ипподром NASCAR

Каждая гоночная трасса NASCAR уникальна. Это одна из вещей, которая делает NASCAR таким интересным. Каждую неделю гонщики и гоночные команды сталкиваются с разными проблемами. Через неделю это может быть износ шин, на следующей - расход топлива, затем количество лошадиных сил, а затем управляемость.

Форма и длина каждого трека NASCAR различаются. Самая стандартная форма - овальная дорожка. Эти гоночные трассы различаются по длине: от самой короткой трассы, Мартинсвилл Спидвей (0,53 мили), до самой длинной трассы, Талладега Суперспидвей (2,66 мили). Еще один популярный тип трассы - треховальная трасса, такая как Michigan International Speedway. Автодром Лоу в Северной Каролине - четырехугольник, а гоночная трасса Дарлингтон - овал с разной длиной концов. Одна из самых уникальных по форме трасс - Pocono Raceway, имеющая треугольную овальную форму. Чтобы действительно изменить ситуацию, в NASCAR есть две дорожные гонки, которые представляют собой сложную форму всевозможных поворотов.

Для обозначения длины ипподрома используются три общих термина. Если ипподром составляет менее 1 мили, он называется шорт-треком. Если его длина превышает 2 мили, гоночная трасса называется Superspeedway. Ипподромы NASCAR, которые подходят между этими двумя длинами, обычно называют промежуточными.

Еще один элемент, который делает каждую гоночную трассу уникальной, - это поворот на поворотах. У каждого трека есть своя степень банковского обслуживания. Это приводит к разной максимальной скорости и разной управляемости на каждой грубой дороге, снова заставляя пилотов и гоночные машины от недели к неделе приспосабливаться к тому, как они готовятся и гонят.



Стенды Race Track

Есть две гоночные трассы, которые называются траками ограничительной пластины. Это суперспидвей Талладега и Дайтона. Это длинные трассы в 2 мили плюс, которые имеют высокий крен, позволяющий гоночным автомобилям развивать чрезвычайно высокие и опасные скорости более 200 миль в час. Чтобы сделать эти гоночные трассы более безопасными, автомобили должны иметь ограничительные пластины, замедляющие движение. Некоторые автогонщики утверждают, что это на самом деле делает гонки более опасными, поскольку гоночные автомобили сбиваются в кучу, чтобы сбивать друг друга. Одна автомобильная авария в передней части стаи может вызвать огромную аварию с несколькими автомобилями, так как машины, находящиеся всего в нескольких дюймах друг от друга, скапливаются в кучу. Тем не менее, это дает возможность наблюдать за некоторыми захватывающими гонками, поскольку на последнем круге может быть 10 или более гоночных автомобилей, все они находятся рядом друг с другом, и у всех есть шанс на победу.

В общем, уникальность каждой гоночной трассы делает NASCAR интересным для просмотра каждую неделю. Разные гоночные команды и гонщики преуспевают на разных типах трасс, но чемпион должен преуспеть на всех из них.



Больше NASCAR:
Гонки и ипподромы NASCAR
НАСКАР Автомобили
Глоссарий NASCAR
Драйверы NASCAR
Список гоночных трасс NASCAR

Биографии автогонок:
Джимми Джонсон
Дейл Эрнхардт-младший
Даника Патрик